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广州 船舶边检讨验“零待时”

ʱ䣺2021-01-02

边检机关在下属各口岸实施出入境(港)船舶24小时随报随检,通过对辖区署理公司和码头公司进行诚信等级和保险等级评定,开展三方共管,实现对出入境船舶的风险评估和差别化管理,经边检机关预检无异样的船舶到港后即可高低人员和装卸货物。

船舶维修工期平均缩短了13天,为船舶维修相干企业天天减少了25名人员投入,船舶作业更加便利,年均节俭用度近百万元。

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大幅提升了口岸通关效率。

切实降低了企业成本。

出入境(港)船舶24小时随报随检。

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简化特定类型码头监管措施。

跟着港口边检管理改造的逐渐深刻,珠江口锚地候泊船舶由2次申报查验变为1次。石化电厂等特定类型码头则依托“边检主导、企业协管、船方自管”的监管模式,54.hk赛马会,进步简化了船舶在港期间的管理流程。

加强国际贸易“单窗口”平台运用,摸索提升预检反馈和联网核放功效应用范畴,在服务好国际航行船舶基本上,憧憬来港澳小型船舶、邮轮、游艇帆船等船舶类型延长,提升口岸通关效率。同时依托该平台落实好口岸船舶结合登临检讨机制,切实降低企业成本,节俭船舶候检时光。

广州依靠国际商业“单窗口”平台和国度移民治理局政务服务平台,对出入境(港)船舶履行24小时随报随检,简化修造船厂、石化电厂等特定类型码头监管办法,全面推行国际航行船舶网上申报边检手续,提高了口岸通关效力,下降了企业经营本钱,助推处所经济发展跟营商环境改良。

广州边检总站全面推行国际船舶航行网上申报边检手续,通过优化内部流程,整合报检系统、视频监控、船舶外勤监护等系统功能,应用信息手腕实现查验环节,实现“让数据多跑路、让大众少跑腿”。

加强与船方及其代办公司业务连接和领导,提升船舶和船员基础信息录入精准度,确保边检预检微风险评估品质,提高入出境(港)船舶到港作业“零待时”率。

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针对南沙口岸班轮较多、船舶快进快出的特色,依托国家移民管理局研发的港口边检综合信息管理体系,进一步增强船舶动态风险评估成果利用,对高危险船舶加强监管的同时,一直便利中低风险船舶的查验监管,香港特区政府强烈谴责五国外长的联合声明,进一步晋升口岸船舶尤其是班轮的通关效率。

实际后果

重要做法

当前广州边检总站下属各口岸入出境(港)船舶边检无纸化申报率达100%,平均到港功课“零待时”率到达99.6%,船舶候检时间均匀节省了约1.5小时。

有效进步了通关方便化水平。

对于在口岸修造船厂停泊维修的船舶,登连作业职员免办登轮证,搭靠船舶免办船舶搭靠证。对停靠关闭性好、企业自管严的石化电厂等企业专用码头船舶,边检机关依托视频监控系统进行监管,便利船舶及时发展作业。

步工作思路

全面推行网上申报边检手续。


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